Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

Выполняемые функции контролера технического состояния трамваев

Выполняемые функции контролера технического состояния трамваев

Статья 1. Цель технического регламента. Целью настоящего технического регламента "О безопасности эксплуатации трамваев и троллейбусов" является защита жизни и здоровья пассажиров и имущества физических и юридических лиц при эксплуатации трамвайных пассажирских вагонов и троллейбусов, путевого хозяйства трамвая и контактной сети электроснабжения трамваев и троллейбусов. Настоящий технический регламент устанавливает требования к эксплуатации трамвайных вагонов и троллейбусов, путевого хозяйства трамвая и контактной сети электроснабжения трамваев и троллейбусов, предназначенных для перевозки пассажиров.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<


Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Я ип грузоперевозки заключил договор с конторой на тех и мед осмотр, нужен ли мне механик в штате.

Нормативы численности работников предприятий городского электрического транспорта. РД Срок действия с Предприятие может устанавливать необходимую численность работников и применять любую модель оплаты труда, стимулирующие в полной мере достижения высоких конечных результатов.

В этой связи перед экономическими службами, специалистами, руководителями предприятий возникают взаимосвязанные проблемы оптимальной организации нормирования труда в условиях рынка. Цель настоящей разработки - помочь предприятиям выработать несложный механизм определения рациональной численности работников. Нормативы численности рекомендуются для определения численности руководителей, специалистов, служащих и рабочих предприятий городского электрического транспорта всех форм собственности системы транспортно-дорожного комплекса Российской Федерации.

Нормативы разработаны для: трамвайно-троллейбусных предприятий, трамвайных предприятий, троллейбусных предприятий. Настоящими нормативами учтена численность: - руководителей, специалистов и служащих, непосредственно связанных с производственной деятельностью предприятий горэлектротранспорта; - рабочих, выполняющих работу по ремонту, эксплуатационному и оперативному обслуживание подвижного состава, оборудования энергохозяйства, трамвайного путевого хозяйства городского электрического транспорта и водителей.

Нормативная численность установлена для наиболее распространенных условий выполнения работ с учетом обеспечения рабочих мест необходимой техникой, инвентарем и оборудованием применительно к характеру выполняемой работы, а также в соответствии с действующими правилами техники безопасности и технической эксплуатации следующих видов подвижного состава: трамваев типов - КТМ-5МЗ, РВЗ-6М, 6М2, ЛМ, Т-3, Т-3М, ТСУ, КТ-4У, троллейбусов типа ЗИУ.

В перечнях должностей и профессий по каждому разделу приведены основные наиболее часто встречающиеся должности руководителей, специалистов и служащих и профессии рабочих.

Нормативы численности установлены с учетом необходимых затрат времени на подготовительно-заключительную работу, отдых и личные надобности, на переходы для обеспечения нормативной эксплуатации оборудования.

Приведенные в сборнике пределы числовых значений факторов, в которых указано "до" следует понимать включительно. В случае, если числовые значения факторов значительно отличаются от предельных, нормативную численность рекомендуется определять методом интерполяции. По производственно-эксплуатационным подразделениям, находящимся на балансе предприятий численность специалистов и служащих не нормируется по функциям: экономическая деятельность, бухгалтерский учет и финансовая деятельность, комплектование и подготовка кадров, общее делопроизводство.

Эти функции выполняются соответствующими функциональными подразделениями аппарата управления. При определении нормативной численности рабочих, выполняющих работы по техническому обслуживанию и периодическим ремонтам подвижного состава к указанным в соответствующих таблицах нормативам применяются следующие поправочные коэффициенты:.

По сроку эксплуатации подвижного состава: - трамвайных вагонов свыше 9 лет - 1. При наличии сочлененных троллейбусов и прицепных трамвайных вагонов - 1. Администрация предприятия распределяет работающих по подразделениям и участкам, исходя из производственной необходимости с обеспечением их рациональной загрузки.

Одновременно в каждом отдельном случае решается вопрос о выполнении работниками дополнительных функций с учетом экономической целесообразности и обеспечения качества работ. Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих предприятий городского электротранспорта. Руководство в соответствии с действующим законодательством РФ всеми видами деятельности управления.

Обеспечение необходимых уровня и качества транспортных услуг, выполнения работ по содержанию и ремонту основных производственных фондов, выполнения структурными подразделениями бесперебойного и безопасного функционирования городского электрического транспорта.

Обеспечение координации его работы с другими видами общественного транспорта. Обеспечение структурных подразделений технической документацией, инструктивной и нормативной документацией, финансовыми и материально-техническими ресурсами. Начальник управления директор, генеральный директор , заместитель начальника управления директора, генерального директора , главный инженер, главный экономист, главный механик, главный энергетик, главный бухгалтер.

Общий годовой пробег. Примерный перечень работ Осуществление методического руководства, координации и контроля за деятельностью служб подвижного состава, трамвайного пути и энергохозяйства, трамвайных и троллейбусных депо, вагоноремонтных мастерских, автогаража и за работой водителей на линии.

Разработка мероприятий по безопасности движения и участие в их выполнении. Участие в служебном расследовании дорожно-транспортных происшествий, разработке мер по их предотвращению и контроль исполнения. Подготовка документации по безопасности движения. Организация и участие в движении за безопасное движение, проведении инструктивных совещаний с работниками служб. Организация контроля за проведением предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей и другие вопросы общего руководства безопасностью и беспрерывностью движения подвижного состава на линии.

Главный ревизор по безопасности движения, старший ревизор по безопасности движения, ревизор по безопасности движения. Численность водителей всего управления, чел. Руководство деятельностью подразделений, обеспечивающих техническую эксплуатацию и ремонты подвижного состава, энергохозяйства, путевого хозяйства, СЦБ и связи в части технического уровня и организации производства.

Определение технической политики, организация внедрения новой техники, научных открытий, изобретений и рационализаторских предложений. Обеспечение качественной подготовки технической эксплуатации, ремонта и модернизации основных фондов.

Обеспечение организации производства и труда на современном уровне развития науки и техники, передового опыта. Контроль за деятельностью технических служб структурных подразделений. Начальник отдела технического, производственно-технического , зам. Начальника отдела, старший инженер, инженер, техник. Численность персонала основной деятельности всего управления, чел. Организация и руководство экономической деятельностью структурных подразделений. Экономическое планирование, направленное на рациональную, эффективную хозяйственную деятельность в условиях рыночных отношений.

Организация и участие в разработке нормативов материально-технических и трудовых затрат, тарифов и договорных цен на работы и услуги городского электрического транспорта. Разработка вопросов перспективы развития городского электрического транспорта, повышения уровня и качества услуг и обслуживания пассажиров.

Разработка статистической отчетности. Участие в разработке паспортов предприятия и его структурных подразделений. Начальник отдела, ведущий экономист, экономист, инженер, статистик. Число производственно- эксплуатационных подразделений, ед. Осуществление работ по совершенствованию организации труда, управления производством, вопросов оплаты труда, материального и морального стимулирования работников структурных подразделений управления.

Разработка положений о структурных подразделениях управлений городского электрического транспорта и должностных инструкций работников, штатных расписаний в соответствии с нормативами численности по функциям управления. Координация работы и оказание методической помощи подразделениям в решении вопросов организации труда, его оплаты и управления производством. Установление норм времени на разовые и дополнительные работы.

Осуществление контроля за правильностью применения нормативных материалов по труду. Начальник отдела, инженер по организации и нормированию труда, экономист по труду, экономист. Численность персонала основной деятельности, чел. Норматив численности, чел. Организация бухгалтерского учета и отчетности в соответствии с установленными правилами их ведения, своевременное отражение на счетах бухгалтерского учета операций, связанных с движением денежных средств, товарно-материальных ценностей и основных средств.

Составление в установленные сроки бухгалтерской отчетности. Участие в экономическим анализе финансово-хозяйственной деятельности управления. Разработка сводного баланса управления. Руководство работниками бухгалтерии структурных подразделений.

Осуществление контрольно-ревизионной деятельности. Организация финансовой деятельности управления и его структурных подразделений, обеспечения финансовыми ресурсами, сохранности и эффективного использования основных фондов и оборотных средств, трудовых и финансовых ресурсов.

Обеспечение своевременности платежей в бюджет. Определение потребности в бюджетных ассигнованиях. Участие в решении вопросов ценообразования, расходов и доводов управления и структурных его подразделений. Заместитель главного бухгалтера, старший бухгалтер, бухгалтер-ревизор, экономист по финансовой работе, кассир.

Организация обеспечения управления городского электрического транспорта всеми необходимыми для производственной деятельности материальными ресурсами. Разработка заявок на материально-технические ресурсы на основании нормативов потребности в них.

Учет поступления и расходования товарно-материальных ценностей. Контроль хранения их на складе. Разработка мероприятий по совершенствованию организации работы складов, их оборудования, применению современных методов и средств механизации учета материально-технических ресурсов. Составление отчетности по снабжению и складам.

Начальник отдела службы , инженер по материально-техническому снабжению, инженер, заведующий складом, экономист, экспедитор по перевозке грузов. Число единиц подвижного состава, ед. Обеспечение предприятия кадрами рабочих и служащих требуемых профессий, специальностей и квалификации.

Определение потребности структурных подразделений в кадрах с учетом нормального развития и функционирования городского электрического транспорта. Осуществление приема, увольнения и перевода работников. Решение вопросов подготовки и повышения квалификации кадров управления и его структурных подразделений. Анализ причин текучести кадров. Принятие мер по трудоустройству освобождаемых работников, оформлению пенсионных дел, решению социальных вопросов.

Учет предоставления отпусков. Начальник отдела кадров, старший инспектор по кадрам, инспектор по кадрам, инженер по подготовке кадров.

Для определения численности персонала по данной функции принимается численность персонала управления без его численности по депо, где эта функция выполняется. Осуществление контроля за соблюдением в структурных подразделениях управления действующего законодательства, инструкций, правил, норм охраны труда, техники безопасности. Обеспечение в структурных подразделениях производственной санитарии, противопожарной защиты.

Контроль за предоставлением работникам льгот и компенсаций за условия труда. Разработка документации по улучшению условий труда, его охраны на рабочих местах, рациональных режимов труда и отдыха работников. Участие в проверке технического состояния подвижного состава, оборудования и др. Старший инженер по охране труда и технике безопасности, инженер по охране труда и технике безопасности. Численность персонала. Число производственно-эксплуатационных подразделений, ед. Ведение делопроизводства.

Своевременная обработка поступления и отправления корреспонденции. Организация работы по приему документации, ее регистрация, учет и передача в соответствующие подразделения.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Выпуск автотранспорта на линию

Вы можете скачать должностную инструкцию контролера - кассира бесплатно. Должностные обязанности контролера - кассира. Название учреждения. Контролер-кассир относится к категории технических исполнителей.

Об утверждении Правил технической эксплуатации транспортных средств городского наземного электрического транспорта при осуществлении перевозок пассажиров троллейбусами, трамваями. Утвердить прилагаемые Правила технической эксплуатации транспортных средств городского наземного электрического транспорта.

Правила технической эксплуатации ПТЭ являются нормативным техническим документом и устанавливают основные требования к технической эксплуатации трамвайных вагонов, тяговых подстанций, контактных и кабельных сетей, рельсовых путей, устройств СЦБ и связи, содержанию зданий и сооружений. Каждый работник организации городского электротранспорта ГЭТ , связанный с эксплуатацией трамвайного транспорта, проходит обучение и аттестацию на знание настоящих Правил, Правил техники безопасности ПТБ [43] , пожарной безопасности и производственной санитарии на городском электротранспорте в объеме выполняемых им работ, а также должностных инструкций и Правил внутреннего трудового распорядка. Председателем комиссии может быть руководитель предприятия, его заместитель, главный инженер организации ГЭТ и руководители структурных подразделений. Перечень профессий, работа по которым требует проверки знаний, периодичность проверки и состав экзаменационной комиссии утверждает руководитель организации ГЭТ, его заместитель или главный инженер.

Для выпускной квалификационной работы

Прежде чем начнете знакомиться со статьей, подумайте есть ли у вас такие вопросы…. Мы с вами разберем, что же нового этот Приказ Минтранса нам принес. Итак, Приказ Министерства транспорта РФ от 28 сентября г. Убедиться в том, что этот Приказ действительно действующий и зарегистрирован, можно взглянув на страницу с громким названием Министерство Юстиции Российской Федерации. О старом Приказе Минтранса РФ от 22 июня г. Я начну с типичных ситуаций в которых оказались многие руководители, специалисты и ИП. И разобрав эти примеры, далее мы обсудим какие специалисты должны быть обучены по БДД. Ситуация 1. На сегодняшний день, например, у руководителя, заместителя руководителя, начальника транспортного отдела, инженера по БДД или ИП есть удостоверение на руках о том, что он несколько лет назад прошел обучение в рамках требований Приказа Минтранса 75 на сегодняшний день утратил силу. Специалист получил удостоверение от образовательного учреждения о прохождении данного курса, и затем успешно был аттестован в надзорном органе.

Выполняемые функции контролера технического состояния трамваев

Налоговое право

Конструкция оптимизирует токовые и тепловые поля, что особенно важно для высоконагруженных аккумуляторных модулей электробусов, гибридных автобусов, различной тяжелой техники и рельсового транспорта, в том числе перспективных трамваев. Минэкономразвития РФ предварительно одобрило заявки от Нижегородской области по созданию двух новых технопарков. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. Такое решение было принято 25 июня на общем собрании акционеров. Дорогие читатели!

Акция месяца 8 88

После расцвета, эпоха которого пришлась на период между мировыми войнами , начался упадок трамвая, однако уже с х годов вновь наблюдается значительный рост популярности трамвая, в том числе по экологическим причинам и благодаря технологическим усовершенствованиям. Кроме электрических, существуют канатные и дизельные трамваи. В прошлом существовали конные конки , пневматические , паровые и бензомоторные трамваи.

Контролер - кассир

Выполняемые функции контролера технического состояния трамваев

Преимущества и недостатки[ править править код ] Сравнительная эффективность трамвая, как и других видов транспорта, определяется не только его технологически обусловленными преимуществами и недостатками, но и общим уровнем развития общественного транспорта в конкретной стране, отношением к нему муниципальных властей и жителей, особенностями планировочной структуры городов. Преимущества[ править править код ] Важным преимуществом трамвая является его высокая провозная способность. Возможность сцеплять вагоны в поезда способствует повышению эффективности использования городских территорий. Чаще всего, однако, эксплуатируются поезда из двух-трёх вагонов.

Ни для кого не секрет, что транспортные средства представляют собой источники повышенной опасности, поэтому трудовым законодательством Российской Федерации установлены особые требования к приему на работу, рабочему времени, времени отдыха и дисциплине труда лиц, работа которых непосредственно связана с движением транспортных средств. Об особенностях трудовых правоотношений с транспортными работниками пойдет речь в этой статье. Работой, связанной с движением транспортных средств, считается работа, которая состоит в управлении вождении, пилотировании и тому подобное транспортным средством или техническом обслуживании транспортного средства, относящегося к железнодорожному, автомобильному, водному, воздушному транспорту или городскому электротранспорту. К гражданам, поступающим на работу, связанную с движением транспортных средств, предъявляются особые требования, причем касаются они как профессиональной подготовки, так и состояния здоровья, которые необходимы для исполнения должностных обязанностей. При приеме на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств, работники должны пройти профессиональный отбор и профессиональное обучение в установленном порядке статья Трудового кодекса Российской Федерации далее - ТК РФ. Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта утвержден Приказом Минтранса России от


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

ТЕХМИНИМУМ.РФ

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам. Законодательные и нормативные акты по виду документы. Международное право в Беларуси. Законодательство СССР.

Структура программы представлена общей характеристикой программы, требованиями к результатам квалификации «Контролер технического состояния автотранспортных средств», .. контроля, выполняемого оператором - . приоритет маршрутных транспортных средств; пересечение трамвайных.

Техническое описание ТО предназначено для изучение конструкции вагона трамвайного вагона трамвайного модели К содержит сведения по его устройству , принципу действия в целом и его составных частей. Раздел 1-трамвайные вагоны, троллейбусы, депо и ремонтные мастерские. Для конструкторской документации изготовителем принята следующая цифровая система обозначения составных частей вагона. Знаки для указания номеров сборочных единиц и комплектов различной входимости по ведомости спецификаций конструкторской документации КД индекс изделия. Раздел1 Выполнение наладки, регулировки и проверки оборудования и систем электроснабжения трамвайного вагона К.

Приказ о назначении лиц, ответственных за техническое обслуживание, ремонт и проверку технического состояния автотранспортных средств. Приказ о назначении лиц, ответственных за безопасное проведение сварочных работ в зонах технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств. Приказ о назначении лиц, ответственных за исправное состояние и эксплуатацию сварочного оборудования.

Нормативы численности работников предприятий городского электрического транспорта. РД Срок действия с Предприятие может устанавливать необходимую численность работников и применять любую модель оплаты труда, стимулирующие в полной мере достижения высоких конечных результатов.

Постановлений Минтруда РФ от N Тарифно-квалификационные характеристики предназначены для установления разряда рабочим по сложности выполняемых ими работ.

Вообще данный федеральный закон не содержит требования о том чтобы у вас как Ип был штатный механик Достаточно того что у вас есть договор на тех осмотр. Настоящий Федеральный закон определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов далее также - транспортные средства , а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.

Выполняемые функции контролера технического состояния трамваев

Специалистов - диспетчеров, механиков, мастеров колонн, контролеров по выпуску АТС на линию и т. Организация перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ с присвоением квалификации "Контролер технического состояния автотранспортных средств" обязательно наличие среднего профессионального образования 5. Организация перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ с присвоением квалификации "Контролер технического состояния автотранспортных средств" обязательно наличие среднего профессионального образования Аттестация лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов, связанных с обеспечением безопасности движения на автомобильном, городском, электрическом и промышленном транспорте осуществляется по согласованию с Приволжским управлением государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по адресу: г. Оплата может производиться по безналичному расчету, на счет в банке или за наличный расчет, в кассу бухгалтерии, литература входит в стоимость обучения. Данные виды обучения облагаются госпошлиной в бюджет РФ "Налоговый кодекс Российской Федерации часть вторая " ред. Ответственным за безопасную эксплуатацию и техническое состояние транспортных средств назначить [ должность, Ф.

Календарь бухгалтера Проверка контрагента Трудовой кодекс Налоговый кодекс. Нормативно-правовые акты Квалификационный справочник РД Квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих предприятий городского электрического транспорта утв. Минтрансом России

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как делают трамваи для Москвы
Комментариев: 4
  1. Ия

    Спасибо. Очень полезная инфа

  2. Федосий

    Вы оказались правы. Благодарю за совет, как я могу Вас отблагодарить?

  3. tolico94

    Сожалею, что не могу сейчас поучаствовать в обсуждении. Не владею нужной информацией. Но с удовольствием буду следить за этой темой.

  4. ovabelan

    Очень любопытный вопрос

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://geniama.ru



https://a590.ru    https://adoy37.ru    https://almazsteklo.ru    https://annadirechina.ru    https://detsad263oaorzd.ru    https://ds298.ru    https://eps-p.ru    https://fordkirov.ru    https://geniama.ru    https://greendomik.ru    https://ilab-edu.ru    https://infomahachkala.ru    https://lakomstva40.ru    https://malka1.ru    https://paprikaclub.ru    https://pravovoy-ekspert.ru    https://realestate-today.ru    https://rmrus.ru    https://rt-stanko.ru    https://ruki-iz-plech-reviews.ru    https://ssforum.ru    https://td-eskada.ru    https://tumenoil.ru    https://vestnikrss.ru    https://vognov.ru    https://x-mafia.ru